Arranha-Céus!
1º Burj Dubai - Dubai - Emirados Árabes. Este é o edifício mais alto do mundo atualmente e continua crescendo. Quando estiver pronto terá mais de 700 metros de altura.



Os construtores não revelam qual vai ser sua altura final, mas alguns especulam que pode passar dos 800 metros. É esperar pra ver!

Veja a lista completa com os 10 maiores arranha-céus do mundo, as maiores construções do Planeta.

2º Taipei (ou Taipei 101) - Taipei - Taiwan. É o edifício terminado mais alto do mundo com 509 metros e 101 andares, já que o Burj Dubai ainda está em construção.



3º Shanghai World Financial Center - Shangai - China. Tem 492m de altura e 101 andares também.



4º Torres Petronas (Petronas Towers) - Kuala Lumpur - Malásia. As torres gêmeas na Malásia têm 452m e 88 andares cada.



5º Sears Tower - Chicago - Estados Unidos. Com 442m e 108 andares este é o arranha-céu mais alto dos Estados Unidos.



6º Jin Mao Tower - Shangai - China. Com 421m e 88 andares é mais um que fica na China.



7º Two International Finance Centre - Hong Kong - Hong Kong. Tem 415m e 88 andares.



8º CITIC Plaza - Guangzhou - China. Isso mesmo, a China novamente. Este tem 391m e 80 andares.



9º Shun Hing Square - Shenzhen - China. Tem 384 m e 69 andares. Com 4 edifícios na lista dos prédios mais altos do mundo a China mostra que não está pra brincadeira.



10º Empire State Building - Nova York - Estados Unidos. Com 381m e 102 andares este prédio foi durante muito tempo o arranha-céu mais alto do planeta. Hoje ele já não é o maior, mas é um dos mais famosos.



Das 10 maiores torres, 8 estão no Oriente. Atualmente, só duas estão no Ocidente (nos Estados Unidos pra ser mais preciso).

Os países orientais estão se desenvolvendo rapidamente e estão se tornando sérios concorrentes aos Estados Unidos, principalmente a China que vem ganhando mercado e não deve demorar a se tornar a maior potência da Terra, tomando o posto dos EUA.

O edifício Mirante do Vale é o mais alto do Brasil. Tem 170 metros e 51 andares. Fica na cidade de São Paulo - SP.



O segundo maior do Brasil é o Edifício Itália com 45 andares, também em São Paulo, capital.



O terceiro maior é o Rio-Sul Center, fica no Rio de Janeiro - RJ e tem 50 andares.

ABAETÉ A lagoa de água escura cercada de dunas de areia branca, imortalizada pelas canções de Dorival Caymmi, é a grande atração de Itapoã. Um dos mais conhecidos cartões-postais da cidade, a Lagoa do Abaeté resulta do represamento de antigos rios que corriam na região e do acúmulo de água de chuva. Uma curiosidade é que a água tem temperatura diferente em vários trechos, resultante de correntes que não se misturam. A profundidade chega aos cinco metros, e a coloração escura é determinada pelos minerais e microorganismos presentes em toda a extensão da lagoa. As dunas são formadas pelo acúmulo de areia vinda da Praia de Itapoã e adjacências foram emolduradas, com o passar do tempo, por cobertura vegetal. Essa vegetação desempenha um importante papel na preservação da flora local, e entre as espécies mais encontradas estão orquídeas (algumas de espécies raras) e árvores frutíferas, como goiabeiras e cajueiros. A área de Proteção Ambiental desde 1987, é um dos maiores centros de lazer ecológico do Nordeste. O Parque do Abaeté ocupa uma área de 400 hectares, e desde que foi criado, em 1993, passou a ser um importante pólo de lazer ecológico de Salvador. A área urbanizada, quase metade do total do parque, reúne atrativos, naturais e culturais, como Casa da Música, lanchonetes, restaurantes, lojas de artesanato, playground e 17 quiosques para a venda de coco e de comidas típicas. Na Casa da Música da Bahia estão reunidos documentos que contam a história da música baiana, em acervos de música, vídeo, fotos, livros e instrumentos musicais. Logo na entrada quem recebe os visitantes é a "fobica", utilizada por Dodô e Osmar na criação do trio elétrico, decorada como na época. DIQUE DO TORORÓ É uma lagoa artificial limitada atualmente pelo bairro do Tororó em sua margem esquerda, pelo do Engenho Velho de Brotas em sua margem direita, ao Norte, pelo Estádio Octávio Mangabeira, conhecido por Fonte Nova, e, ao Sul, pelo bairro do Garcia. É margeado pelas avenidas Presidente Costa e Silva e Vasco da Gama - que ao Sul convergem para a avenida Centenário e o Vale dos Barris. Esse é o único manancial natural de Salvador, tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, que possui uma lagoa de 110 mil metros quadrados. O espaço preferido para os amantes do esporte tem pista de cooper, raias para a prática do remo, decks para a pesca, piers para pequenas embarcações, equipamentos de esportes e ginástica, playgrounds, além do Centro de Atividades e da Praça de Eventos. O centro possui ainda restaurantes e estacionamento com 150 vagas. A praça tem um palco flutuante para a realização de shows e espetáculos. No meio da lagoa, esculturas de diversos Orixás complementam a beleza da região e marcam o sincretismo religioso da cidade. ELEVADOR LACERDA Um dos principais pontos turísticos e cartão postal da cidade, este equipamento urbano fica na Praça Cayru no bairro do Comércio próximo ao Mercado Modelo, e liga a Cidade Baixa à Cidade Alta. Foi construído pelo engenheiro Augusto Frederico de Lacerda, sócio do irmão, o comerciante Antônio Francisco de Lacerda, idealizador da Companhia de Transportes Urbanos, utilizando peças de aço importadas da Inglaterra. As obras foram iniciadas em 1869 e, com os dois elevadores hidráulicos funcionando, em dezembro de 1873 ocorreu a inauguração, com o nome de Elevador Hidráulico da Conceição da Praia. Popularmente conhecido como Elevador do Parafuso, posteriormente seria renomeado como Elevador Lacerda (1896). Após a sua inauguração, passou a ser o principal meio de transporte entre as duas partes da cidade. Inicialmente operando com duas cabines, atualmente funciona com quatro modernas cabines eletrificadas que comportavam vinte passageiros cada. Ao longo de sua história passou por quatro grandes reformas e revisões: • em julho de 1906 para a sua eletrificação; • em 1930 adicionaram-se mais dois elevadores e uma nova torre; • no início da década de 1980 houve uma revisão na estrutura de concreto; e • em 1997 foi feita a revisão de todo o maquinário elétrico e eletro-eletrônico. Foi tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, em 7 de dezembro de 2006. Do alto de suas torres, descortina-se a vista da Baía de Todos os Santos e do famoso Mercado Modelo. FAROL DA BARRA A imagem do Farol da Barra talvez seja, ao lado do Elevador Lacerda, uma das mais conhecidas em Salvador. Mesmo quem nunca esteve na capital baiana é capaz de identificar, em uma foto de cartão postal, o monumento e sua localização. E se a Bahia começou em Santa Cruz de Cabrália, Salvador nasceu na Barra. Foi lá que o navegador Américo Vespúccio descortinou, em 1501, a Bahia de Todos os Santos. A posse foi oficializada com a colocação do marco da coroa portuguesa, onde hoje estão localizados o Forte e o Farol da Barra. A vocação turística de Salvador já se fazia presente naquele momento. No século XVII, o porto de Salvador era um dos mais movimentados e importantes do continente, e era preciso auxiliar as embarcações que chegavam à Baía de Todos os Santos em busca de pau-brasil e outras madeiras-de-lei, açúcar, algodão, tabaco e outros itens, para abastecer o mercado consumidor europeu. No fim desse século, após o trágico naufrágio do Galeão Santíssimo Sacramento, capitânia da frota da Companhia Geral de Comércio do Brasil, num banco de areia frente à foz do rio Vermelho, a 5 de maio de 1668, o Forte de Santo Antônio da Barra foi reedificado a partir de 1696, durante o Governo Geral de João de Lencastre (1694-1702), vindo a receber um farol - um torreão quadrangular encimado por uma lanterna de bronze envidraçada, alimentada a óleo de baleia -, de acordo com o Instituto Geográfico e Histórico da Bahia, o primeiro do Brasil e o mais antigo do Continente (1698), quando passou a ser chamado de Vigia da Barra ou de Farol da Barra.

O QUE HÁ DE MAIS MODERNO NA CONSTRUÇÃO CIVEL EM ESTÁDIOS

O QUE HÁ DE MAIS MODERNO NA CONSTRUÇÃO CIVEL EM ESTÁDIOS

QATAR - Copa 2022

O Qatar foi anunciado em 2 de dezembro 2010, pela FIFA, como sede da Copa de 2022. O país que atualmente é apenas o 113º colocado do Ranking da FIFA até hoje ainda não participou de nenhuma Copa do Mundo.
Apesar de não ter nenhuma experiência em Copas, o Qatar espera realizar uma das competições mais luxuosas já realizadas. Para isso prevê a construção de 12 estádios super modernos.
Tecnologia para amenizar o calor :Não é difícil pensar em Qatar e calor. Os organizadores sabem dessa dificuldade e aproveitaram a situação para mostrar ao mundo todo como é possível transformar o teórico pior inimigo de um ambiente no maior aliado.
Os cinco estádios vão converter luz solar em eletricidade para refrescar jogadores e torcida. A temperatura não deverá passar dos 28° dentro dos estádios durante jogos, apesar do calor escaldante do país.
Quando não há competição, o estádio fica “carregando”, acumulando energia solar para usar durante os jogos posteriormente. Será a primeira Copa climatizada da história, caso o Qatar seja escolhido como sede. Tudo isso sem usar nada de carbono.

Al-Rayyan StadiumEste é o projeto mais audacioso e surpreendente. O estádio já existe, e tem capacidade para 25 mil pessoas. Com a estrutura móvel, vai abrigar 45 mil. O mais impressionante é uma membrana na parte externa que funciona como uma tela onde são exibidos noticiários e jogos que acontecem no momento. Simplesmente de babar.

Al-Shamal StadiumOutro projeto bastante moderno. A capacidade original, de 20 mil torcedores, passaria a 45 mil. O estádio tem formato de um barco pesqueiro típico do Golfo Árabe-Pérsico, o “dhow”. Outro destaque é a mais longa ponte de vão livre do planeta, que ligaria o Qatar ao Bahrein.
Esta ponte seria mais uma forma de acesso ao estádio, além de vias expressas da redondeza e até mesmo táxis aquáticos.

Al-Wakrah Stadium
Este é um complexo esportivo que funcionaria 365 dias por ano e não somente na Copa. Deve contar centro aquático, SPA, instalações e shopping.

Al-Khor StadiumO destaque deste estádio é a parte de cima, assimétrica e flexível, lembrando uma concha do mar.

Al-Gharafa Stadium
Também já existe, com capacidade para pouco mais de 20 mil pessoas. A estrutura móvel aumenta a capacidade para 44 mil. O destaque deste estádio são faixas na parte externa que representam as cores dos países participantes do evento.
Fonte: PINIweb

Construção civil é o termo que engloba a confecção de obras como casas, edifícios, pontes, barragens, fundações de máquinas, estradas, aeroportos e outras infraestruturas, onde participam arquitetos e engenheiros civis em colaboração com técnicos de outras disciplinas.

Edifício em construção na cidade de São Paulo.

Um prédio com andaimes na fachada.

Os termos construção civil e engenharia civil são originados de uma época em que só existiam apenas duas classificações para a engenharia sendo elas civil e militar, cujo conhecimento, por exemplo de engenharia militar, era destinada apenas aos militares e a engenharia civil destinada aos demais cidadãos. Com o tempo, a engenharia civil, que englobava todos as áreas, foi se dividindo e hoje conhecemos vários divisões, como por exemplo a engenharia elétrica, mecânica, química, naval, etc. Exemplos como engenharia naval, dão origem à construção naval, mas ambas eram agrupadas apenas na grande área da civil.
No Brasil, a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) regulamenta as normas e o Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA) fiscaliza o exercício da profissão e a responsabilidade civil. Toda a obra de construção civil deve ser previamente aprovada pelos órgãos municipais competentes, e sua execução acompanhada por engenheiros ou arquitetos registrados no CREA.

Obras de ampliação da Estrada de Ferro Carajás. Brasil.

Em Portugal os técnicos responsáveis pelos projectos de construção civil (excetuando o caso dos projectos de edifícios de pequena dimensão, os quais podem ter como responsáveis técnicos habilitados com o antigo curso de Construtor Civil e Mestrado, agora designados por Agentes Técnicos de Arquitectura e Engenharia) têm que ser titulares de um curso superior, bacharelato ou licenciatura e têm que estar, respectivamente, inscritos na Associação Nacional dos Engenheiros Técnicos (ANET) ou na Ordem dos Engenheiros (OE). Para projectos de grande responsabilidade, o bacharelato não é considerado formação suficiente, e a legislação portuguesa exige que o responsável técnico seja titular de uma licenciatura em Engenharia Civil.
Dentre as matérias necessárias para a graduação em Engenharia Civil estão:

• Resistência de materiais
• Tecnologia dos materiais de construção
• Mecânica Newtoniana
• Mecânica dos Sólidos
• Mecânica dos Solos
• Geotecnia
• Cálculos I, II, III e IV,
• Técnicas de construção

entre outras.
Em termos práticos a Engenharia Civil divide-se em dois grandes ramos principais:

Obras de construção civil

• Que engloba basicamente as edificações de moradia, comerciais e de serviços públicos.

Obras de construção pesada

• Que engloba as obras de construção de portos, pontes, aeroportos, estradas, hidroelétricas, túneis, etc …, obras que em geral só são contratadas por empresas e órgãos públicos.

Em alguns casos, as edificações tem tal vulto e complexidade que são classificadas como obras pesadas, estando tipicamente enquadradas neste caso as edificações industriais.
Essa classificação em dois ramos, embora não exista nenhuma diferenciação na formação dos engenheiros nas universidades, é em geral aceita e bem compreendida por todos os engenheiros no Brasil.